Traversée de la mer de Barents à la voile | Goxsheim

Les Nav' - Traversée de la Mer de Barents | Goxsheim

En bref

Une expédition de navigation arctique hors du commun, à bord du Goxsheim, un voilier d’expédition traditionnel en bois datant de 1940 et entièrement modernisé. Ce voyage propose une traversée de la mer de Barents entre le Svalbard et la Norvège continentale, en passant par l’île isolée de Bjørnøya, au cœur des paysages sauvages de l’Arctique. Avant de prendre le large, plusieurs jours sont consacrés à l’exploration de la côte ouest du Spitzberg : fjords profonds, montagnes spectaculaires et glaciers qui vêlent dans la mer offrent un décor spectaculaire. Puis vient le temps de la grande traversée : environ 600 milles nautiques à la voile, dans l’atmosphère particulière du printemps arctique et de la lumière polaire. Une navigation engagée, au rythme du vent et de la mer, qui permet de ressentir pleinement la puissance et l’immensité de l’océan Arctique. Cette expédition s’adresse aux voyageurs attirés par la navigation hauturière, les paysages arctiques et l’esprit des grandes explorations, dans un cadre authentique et maritime.

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Le + destination

La mer de Barents est l’une des régions les plus sauvages et les plus isolées de l’Arctique européen. Située entre le Svalbard et la Norvège continentale, elle constitue une vaste zone océanique façonnée par les courants, les tempêtes et la lumière changeante des hautes latitudes. Au printemps et en été, lorsque les glaces se retirent et que la lumière revient , l’océan reprend vie. Les eaux riches en nutriments attirent une grande diversité d’oiseaux marins, tandis que les falaises de Bjørnøya, l’île de l’Ours, accueillent certaines des colonies d’oiseaux les plus spectaculaires de l’Arctique. Cette région est aussi un territoire emblématique de l’exploration polaire. Pendant des siècles, baleiniers, trappeurs et explorateurs ont parcouru ces eaux hostiles reliant le Spitzberg à la Norvège. Naviguer aujourd’hui sur cette route maritime historique permet de ressentir pleinement la dimension sauvage et maritime de l’Arctique. Entre fjords glaciaires du Svalbard, immensité de la mer de Barents et isolement de Bjørnøya, cette traversée offre une immersion rare dans un océan encore largement dominé par les forces de la nature.

Le + navigation

Cette expédition est avant tout une véritable traversée à la voile en Arctique, à bord du Goxsheim, un solide voilier d’expédition en bois construit en 1940 et modernisé pour la navigation actuelle. Conçu pour affronter les mers du nord, il offre un espace confortable sous le pont, avec chauffage central, cuisine conviviale et couchettes adaptées aux longues navigations. À bord, les voyageurs ne sont pas de simples passagers : chacun devient membre de l’équipage. Encadrés par le skipper et le co-skipper, les participants prennent part à la navigation et aux différentes tâches de bord : tenir la barre, hisser les voiles, participer aux manœuvres, mais aussi à la vie quotidienne du bateau. La navigation s’organise en quarts, généralement quatre heures de veille suivies de périodes de repos. Ce rythme de bord permet de vivre pleinement la traversée, de ressentir la mer et d’observer les paysages arctiques à toute heure du jour… ou de la nuit polaire, lorsque seul le bruit du vent et le clapotis des vagues accompagnent la route du voilier. Naviguer ainsi sur près de 600 milles nautiques à travers la mer de Barents est une expérience rare : une aventure maritime authentique, proche de l’esprit des grandes explorations polaires. Cette approche en petit équipage et à la voile permet également de réduire l’empreinte environnementale du voyage, privilégiant la force du vent et une navigation respectueuse des milieux arctiques, loin du tourisme de masse des grands navires de croisière.

Espèces observables

Plusieurs espèces de cétacés fréquentent de manière saisonnière ou permanente, les eaux de Norvège, certaines de manière plus rare voir erratique. En tout 19 espèces de mammifères marins peuplent les eaux du Svalbard : l'ours polaire, le morse, 5 espèces de phoques et 12 espèces de cétacés Le Béluga, le Petit Rorqual, le Rorqual commun, la Baleine Bleue, la Baleine du Groenland, la Baleine à bosse, le Cachalot, l'Hyperoodon boréal, l'Orque, le Globicéphale, le Dauphin à bec blanc et le Narval sont des cétacés pouvant être observés durant votre navigation. Morse, phoque marbré, phoque commun, phoque du Groenland, phoque à Capuchon sont observables également. Pour compléter vos journées d’observation, vous pourrez aussi observer des oiseaux marins, tels que des oies, bernaches, eiders, plongeons, pétrels, mouettes, goélands, sternes, labbes, guillemots, pinguins, macareux et divers limicoles., mais aussi la Pygargue à queue blanche et peut-être le légendaire ours polaire !.

Espaces observables

• Plein Mer • Fjords • Glaciers • Banquises • Icebergs • Îles

Accompagnement

Accompagnement par un skipper norvégien, professionnel, expérimenté et anglophone.

Activités

• Observations naturalistes • Navigation • Randonnées

Confort

Vous vivez à bord 'un voilier en cabine partagées. Vous partagez également tous les communs. L'intimité est donc restreinte, mais la convivialité de mise ! Le linge de lit et le linge de bain sont mis à votre disposition. Vous contribuez à la confection des repas. Le confort est très correct, vous êtes sur un voilier !

Effort

Ce voyage nécessite une bonne condition physique. Vous devez pouvoir participer aux manoeuvres de bord pendant plusieurs heures.

Jour 1 : Embarquement à Longyearbayen

Rendez-vous à 14h00 sur le quai de Longyearbyen, où nous embarquons à bord du Goxsheim. Après avoir fait connaissance avec l’équipage et les autres participants, nous découvrons notre bateau d’expédition, qui sera notre foyer pour les prochains jours. L’après-midi est consacré à la préparation du départ : chargement des provisions et de l’équipement, présentation de la vie à bord et répartition des premières tâches. La navigation sur un voilier repose sur la coopération de tous ; chacun est invité à participer activement à l’organisation du voyage. Avant de prendre la mer, l’équipage présente les consignes de sécurité, le fonctionnement du bateau et les principes de la navigation à bord. Nous consultons également les prévisions météorologiques et planifions ensemble les premières étapes de l’expédition. Une fois les amarres larguées, nous quittons les quais de Longyearbyen et mettons le cap vers la sortie de l’Isfjorden. Avant de rejoindre le large, un exercice de récupération d’homme à la mer ainsi que quelques manœuvres de navigation permettent à chacun de se familiariser avec le bateau et les procédures à bord. La traversée arctique commence.

Jour 2 : Le long de la côte du Spitzberg

Après avoir quitté l’Isfjorden, nous passons devant Isfjord Radio, situé au cap Linné. Aujourd’hui transformé en hôtel isolé au bord de l’océan Arctique, ce bâtiment fut autrefois une station radio essentielle : pendant des décennies, il constituait le principal lien entre les habitants du Svalbard et le reste du monde. Nous mettons ensuite le cap vers le sud, en longeant la côte ouest du Spitzberg, où les paysages deviennent progressivement plus sauvages. Selon les conditions de mer et de météo, nous prévoyons de mouiller dans l’un des grands fjords de la région : Bellsund ou Hornsund. Ces fjords offrent certains des paysages les plus emblématiques du Svalbard : montagnes stratifiées, glaciers descendant jusqu’à la mer et vastes vallées glaciaires façonnées par des millénaires de glace. Si les conditions le permettent, nous débarquerons à terre pour une première exploration. Ce sera l’occasion de se dégourdir les jambes, d’observer les paysages arctiques de plus près et peut-être de faire une courte randonnée vers un point de vue dominant le fjord. Sur certaines plages, il est parfois possible de trouver du bois flotté amené par les courants arctiques — parfait pour partager un moment convivial autour d’un feu avant de regagner le bateau. La navigation se poursuit ensuite au cœur de ces paysages spectaculaires du Spitzberg méridional.

Jour 3-4 : De Sørkapp à Bjørnøya

Nous poursuivons notre route vers le sud jusqu’à Sørkapp, l’extrémité méridionale du Spitzberg. À partir de ce point, nous quittons définitivement l’archipel du Svalbard pour entamer la traversée de la mer de Barents. La navigation entre Sørkapp et Bjørnøya dure environ 24 heures, selon les conditions de vent et de mer. Durant cette traversée, l’horizon s’ouvre sur l’immensité de l’océan Arctique : une longue étape maritime où il n’y a plus rien entre nous et la Norvège continentale, si ce n’est la petite île isolée de Bjørnøya, située presque à mi-chemin. La vie à bord s’organise autour des quarts de navigation, chacun participant aux manœuvres et à la veille en mer aux côtés de l’équipage. Cette navigation hauturière offre une immersion totale dans le rythme du large : observation de la mer et du ciel, écoute du vent dans les voiles et contemplation des paysages marins qui défilent lentement. Peu à peu, la silhouette sombre et escarpée de Bjørnøya, l’île de l’Ours, apparaît à l’horizon, marquant notre arrivée au cœur de l’une des îles les plus isolées de l’Arctique.

Jour 5 : Bjørnøya ; la terre brumeuse au milieu de la mer

Nous approchons de Bjørnøya, l’île de l’Ours, un territoire isolé situé au cœur de la mer de Barents. L’île est célèbre pour son climat brumeux : on y compte près de 300 jours de brouillard par an, ce qui rend parfois son apparition à l’horizon aussi soudaine qu’impressionnante. Si les conditions de mer et de météo le permettent, nous tenterons un débarquement à terre afin d’explorer les environs de cette île sauvage, connue notamment pour ses falaises spectaculaires et ses importantes colonies d’oiseaux marins. Les eaux qui entourent Bjørnøya sont également riches en poissons. Nous pourrons profiter de l’escale pour tenter de pêcher la morue de Barents, une espèce emblématique de ces mers froides. En fin de journée, nous chercherons un mouillage abrité autour de l’île afin de passer la nuit au calme et de profiter de cette halte au cœur de l’une des régions les plus isolées de l’Arctique.

Jour 6-7 : Dernière traversée depuis Bjørnøya

Nous reprenons la mer pour la seconde partie de la traversée de la mer de Barents, en direction de la côte norvégienne. Cette étape est généralement un peu plus fréquentée que la première : il n’est pas rare d’apercevoir quelques bateaux de pêche opérant dans ces eaux riches du nord de l’Atlantique. La navigation entre Bjørnøya et la Norvège continentale dure environ deux jours, selon les conditions de vent et de mer. Ce tronçon représente près de 220 milles nautiques de navigation hauturière, où l’horizon reste longtemps ouvert avant que les premiers reliefs du continent n’apparaissent peu à peu à l’horizon. Ces eaux sont également connues pour leur abondance de vie marine. Au fil de la traversée, nous resterons attentifs à la présence de baleines et, avec un peu de chance, de dauphins venant parfois jouer dans l’étrave du bateau. Les oiseaux marins nous accompagneront également tout au long du voyage, glissant dans le vent au-dessus des vagues.

Jour 8 : Au revoir à Vadsø - Fin de l'expédition

Nous entamons tôt le matin la dernière étape de navigation vers la côte du Finnmark. Au fil des heures, les paysages du nord de la Norvège se rapprochent et nous atteignons Vadsø au cours de la matinée. Après l’amarrage, le temps est consacré au rangement du bateau et au nettoyage collectif, dernière étape de la vie à bord. Chacun récupère ensuite ses affaires et prépare ses bagages avant de quitter le voilier. Vers 10h00, il est temps de se dire au revoir après cette traversée de la mer de Barents, riche en navigation, en paysages arctiques et en moments partagés en mer. Fin de l’expédition.

Kr 38500/personne

Modalités d'inscription et de paiement

Pour vous inscrire, il vous faut signer notre devis. Pour réserver votre place, vous devez verser un acompte de 30%. Le solde est à verser au plus tard deux mois avant le départ. Vous pouvez réglez par carte bancaire en ligne, par virement bancaire ou par chèque. Wild Seas Explorer a fait le choix de revendre certaines prestations de son partenaire norvégien, SailNorway, sans coût supplémentaire pour le voyageur. Cependant, notez que même si vous achetez votre voyage via Wild Seas Explorer, ce sont les conditions particulières de vente de SailNorway qui prévalent.

Inclus dans votre voyage

• Expérience de voyage avec un voilier - skipper / instructeur expérimenté et familier de la région à bord • Co-skipper et guide/équipage supplémentaires à bord • Forfait Confort qui consiste en un hébergement à bord dans une cabine double partagée (lit superposé ou lit double) avec un lit prêt à l'emploi (couettes et oreillers bien chauds !) • Toute la nourriture que mangée à bord pendant le voyage • Des vacances d'aventure norvégiennes respectueuses de l'environnement, locales, durables, uniques, exotiques et exclusives • Une expérience partagée et une amitié avec des aventuriers partageant les mêmes idées du monde entier • Beaucoup de temps à l'extérieur - expériences nature brutes et honnêtes • Utilisation du matériel de voyage partagé : dériveur, kayaks, matériel de pêche, etc. • Toutes les dépenses liées au bateau telles que le diesel, l'essence, les frais de port, etc. • Équipement de sécurité personnel : Gilet de sauvetage gonflable Helly Hansen • Combinaison de survie et assurance recherche et sauvetage pour tout le monde à bord • Enseignement, conseils et orientation sur la vie en bateau et la navigation

Non inclus dans votre voyage

• Voyage vers et depuis le lieu de départ/d'arrivée • Repas facultatifs dans les cafés/restaurants. • Entrée aux galeries, musées et similaires, ou autres arrangements et activités alternatifs que vous/nous pourrions proposer en cours de route • Des boissons comme du vin, de la bière ou du jus de pomme haut de gamme et d'autres produits de luxe (apportez les vôtres) • Assurance voyage/annulation - facultative, mais recommandée

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