Vous retrouvez le bateau dans le port de Longyearbyen à 12h00. Vous faîtes connaissance avec l’équipage. Vous passez ensuite en revue le programme de votre séjour. Vous visitez Valiente, votre maison flottante durant votre exploration et apprenez un peu mieux à le connaître, ainsi que les équipements à bord. La vie à bord nécessite une coopération, et avant le départ, vous passez en revue les routines et les procédures à bord, pour la navigation et les situations d’urgence. À Longyearbyen, il y a le soleil de minuit à cette période de l’année, et vous profiterez au maximum de l’après-midi et de la soirée pour mettre le cap sur la colonie la plus septentrionale du monde, Ny-Ålesund.

Si nous avez de la chance, vous pourrez déjà observer une colonie de morses dans le détroit de Forland. Un peu plus au nord, vous arrivez à l’entrée de Kongsfjorden où se trouve la ville de recherche de Ny-Ålesund. Ici vous vous amarrez pour une première exploration à terre. Ny-Ålesund est également connue comme le point de départ de Roald Amundsen et son dirigeable « Norway » vers le pôle nord. Le Kongsfjord est considéré comme l’un des plus beaux endroits du Svalbard. Vous y observerez trois montagnes pyramidales, Dana, Nora et Svea, du nom des pays scandinaves.

NB : Cet itinéraire est donné à titre indicatif : selon les conditions météorologiques, les contraintes opérationnelles ou un événement d’intérêt ponctuel, le capitaine pourra le modifier pour votre sécurité et le bon déroulement du séjour. Vous continuez vers le nord, du côté nord-ouest du Spitzberg. Ici, vous naviguez dans le Smeerenburgfjord, une zone qui tire son nom des baleiniers hollandais du 17ème siècle. Il y a des monuments culturels clairement visibles représentatifs de l’activité à « Spekkbyen » (ville de graisse). Tous les vestiges antérieurs à 1946 sont entièrement protégés à Svalbard. Vous continuez vers Virgohamna, qui possède également des vestiges visibles de la première chasse à la baleine. Mais l’histoire polaire est bien présente ici, cet endroit était le point de départ d’expéditions pour atteindre le Pôle Nord en Montgolfière (avec le suédois Salomon August Andrée) et en dirigeable (avec Walter Wellman). Ensuite, vous vous dirigez vers l’Est et dans les fjords du côté nord du Spitzberg en direction de Woodfjorden. Vous vous arrêtez à la station de pêche de Mushamna pour passer un agréable moment autour d’un feu de joie. Ensuite, vous continuez toujours et encore vers le nord, vous vous approchez enfin du 80 degrés nord ! Puis vous faîtes Cap vers le Sud et le détroit d’Hinlopen, une zone avec beaucoup de courants et de vie marine. C’est l’occasion d’ouvrir grand les yeux pour observer la mégafaune marine mais aussi les petits et grands icebergs décrochés des glaciers environnants. Si le temps le permet, vous débarquez pour vous dégourdir les jambes quelque part à Hinlopen.

Vous êtes maintenant à mi-chemin et vous faîtes cap vers le sud. Vous naviguez à travers Freemansundet, une région connue pour ses nombreux ours polaires. Puis vous traversez le Storfjorden, un grand fjord peu profond qui s’étend jusqu’aux parties sud du Spitzberg. En chemin, vous naviguez au travers de certaines des régions les plus belles et les moins visitées du Svalbard. Le long de la côte est, il y a plusieurs montagnes que vous pourrez gravir. La montagne Keilhau est une bonne option mais la montée est raide. Vous vous approchez maintenant de Sørkapp (cap sud), que vous devez contourner avant de bifurquer vers le nord par le côté ouest et vers Hornsund.

Vous passez les derniers jours à bord à Hornsund, le long de la côte ouest, en remontant vers Isfjorden et Longyearbyen. Hornsund est une région incroyablement belle, bien abritée du vent et protégé de la mer. Un climat presque continental en fait une bonne zone de mouillage et les possibilités de randonnées en montagne sont nombreuses. Dans le fjord, quatre glaciers se rencontrent, et la vue et le son des glaciers vêlant dans la mer sont tout simplement incroyables. En approchant de Longyearbyen, vous passez devant Isfjord Radio située à l’entrée de l’Isfjord, une ancienne station de radio qui est aujourd’hui sert d’hébergement. À l’intérieur de l’Isfjorden, vous pourrez vous arrêter, en fonction du temps, dans la ville minière russe de Barentsburg ; un endroit spécial avec son propre rythme et son atmosphère. Le dernier matin, vous naviguez vers Longyearbyen. Vous nettoyez le bateau pour le quitter à 15h00 Nous encourageons tout le monde à rester au moins jusqu’au lendemain, avec hébergement à terre, afin que nous puissions nous retrouver pour un dîner d’adieu à terre à Longyearbyen.

NB : Cet itinéraire est donné à titre indicatif : selon les conditions météorologiques, les contraintes opérationnelles ou un événement d’intérêt ponctuel, le capitaine pourra le modifier pour votre sécurité et le bon déroulement du séjour. Les conditions de glace des quatre dernières années en juillet et août nous ont permis de faire le tour du Spitzberg. À l’été 2019, il y avait beaucoup de glace au sud dans le détroit d’Hinlopen, mais nous avons réussi à passer en tant que premier bateau de la saison. Les conditions météorologiques et de glace peuvent empêcher de faire le tour complet du Spitzberg. Si la glace est trop présente dans le détroit d’Hinlopen, nous devrons faire demi-tour et naviguer dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Cela n’empêchera évidemment pas de belles navigations.